LES VOYAGES DE
K'MOON
Le récit du
voyage dans les Caraibes (but principal Cuba), et le projet du tour de
la Mediterranée
sur
les traces des
Croisades et des Echelles du Levant, de K'Moon, un vieux
DUFOUR 34 et
de son proprietaire.... heureux.
|
Le bateau:Voir
liens orange ci-dessus
Un
Dufour 34 de 1974.
Le voyage sur Cuba :Voir
lien jaunes ci-dessus
Suite
a un contrat de travail sur Cuba pour 3 ans, je me voyais mal faire des
aller-retours sur Cuba pour retrouver K'Moon dans un port de la
Mediterranée, alors que j'ai les Caraïbes a
portée
de voile sur place. Décision a donc
été prise en
concertation entre le bateau et le capitaine de traverser l'Atlantique
et de profiter de cette occasion avant de reprendre le projet initial.
Départ de Saint Cyprien au printemps 2005 pour passer
l'été aux Canaries et a Madère, voire
même
les îles du Cap-Vert, et traverser
l'Atlantique juste après la saison des cyclones.
St
Cyprien-La Havane en se promenant.
Le tour de la
Mediterranée :Voir
lien roses
ci-dessus
Parcourir
la Grande Bleue, en partant de Saint Cyprien, à
coté de
Perpignan, pour, au
départ suivre la route des croisades vers Istanbul, Alep et
Tripoli, puis revenir en suivant les fameuses
Échelles du
Levant, ports (echelles.. escales...) du commerce
mediterranéen
des 17èmes et 18èmes siècles.
Merci a Amin MAALOUF pour son inspiration globale.
La liste serait longue de mes lectures préparatoires, mais
il
faut
citer René Grousset, Fernand Braudel, Baltasar Porcel, les
collectifs de
l'Institut Méditerranéen de Barcelone, et tant
d'autres
que la
page serait pleine.
Merci à tout ceux qui on fait la route avant moi depuis des
millénaires et qui ont laissé des
écrits....dont
j'ai
abusé avant le départ.
Merci à ceux qui me pardonneront de ne pas faire de la
systématisation historique...
Le but principal de cette navigation est de se faire plaisir et de
visiter un maximum de musées, autant purement maritimes
qu'historiques. N'oubliez pas que dans le mot "plaisance" il y a
"plaisir"...
Loin de moi tout mysticisme. La spiritualité n'est pas de
mise
dans cette
croisière uniquement culturelle. Cela a
été un des
principaux problème pour la recherche de documentation
initiale.
Il est très difficile de trouver des apports culturels ou
historiques sans que les auteurs ne tombent de suite dans des
considérations religieuses, chose dont je me
défends. Et
de toute façon, la plupart des écrits anciens
sont en
faits des études de religieusité
améliorés
de notes "terrestres", en extraire cette part est assez long. Tapez
"croisades", ou quelque chose de similaire sur un moteur de recherche
Internet, et vous allez vous promener dans des églises,
rarement
dans des ports....
La raison principale de ce voyage est de faire quelque chose
d'autre...en plus. J'aime la mer, j'aime les rencontres diverses, j'ai
du mal à être un contemplatif de la vie, il faut
que
ça
bouge. Le monde bouge, OK, je bouge avec.
Depuis trop longtemps des gens se battent autour de cette mer, au nom
de quelque raison qu'on puisse trouver, alors si ma microscopique
croisière pouvait au moins convaincre deux personnes
à
venir manger et écouter un peu de
musique ensembles à bord, je ne serai pas allé me
promener pour
rien. Mektoub
Carte des itinéraires des croisades
5 à 8
Les
Échelles de Levant :
Chaque port, un tant soit peu ancien et apte à recevoir du
commerce, etait en fait assimilé aux Echelles. Le plus
proche
ethymologiquement est
encore "Escala" en Espagne.
Bien de ces ports sont en redondance avec les ports Croisés,
et
donc en faisant certaines étapes je doublerai la mise.
La liste est longue, mais on peut citer :Aqaba, Beyrouth, Tartous,
Antalya, Rhodes, Souda Bay, Katakolon,
Messine, Marseille, Constantinople, Salonique, les ports du
Péloponnèse, Iraklion, La Syrie, la Tunisie,
l'Algérie et l'Espagne....mais j'ai le temps.
Et certains enjeux politiques locaux ne permettront sûrement
pas
de
passer partout.
Il y a 2 sources pour l'origine d'échelle : soit les
échelles taillées dans les quais pour le
débarquement des navires, soit les échelles
posées
entre le quai et le navire pour le transbordement. On vous tiendra au
courant si on en trouve !!
Je ne
part
pas pour une navigation "non-stop"...
J'ai
choisi de naviguer à
temps partiel puisque je travaille à temps "perdu".
Un mois
de
boulot, un
mois de navigation et de visites et on recommence, ou
quelques mois de
navigations si
il n'y a plus de boulot....
Normalement, avec les trains et
les
avions je dois y arriver.
De toute
façon, je n'ai
pas le
choix, ce n'est pas encore la retraite !!
L'équipage
de K'Moon
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